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中山东路东延关键工程迎新进展

2020-10-30 08:21| 发布者: admin| 查看: 151| 评论: 0

摘要:   中砂大桥主墩钢塔柱完成首节吊装本报讯 (记者蔡晓丹 通讯员纪铓摄影报道)近日,作为2021年亚青会重要配套工程,中山东路东延项目关键节点工程——中砂大桥顺利完成9号、10号主墩钢塔柱首节吊装,标志着中砂大 ...

  中砂大桥主墩钢塔柱完成首节吊装

本报讯 (记者蔡晓丹 通讯员纪铓摄影报道)近日,作为2021年亚青会重要配套工程,中山东路东延项目关键节点工程——中砂大桥顺利完成9号、10号主墩钢塔柱首节吊装,标志着中砂大桥主桥正式进入上部结构施工。

  由中交投资有限公司投资建设,中交一航局承建的中砂大桥全长1325米,主跨180米,采用双塔单索面斜拉桥设计。其中9号、10号两个主墩下塔柱为混凝土结构,上塔柱为钢结构,高65.2米,呈海豚造型。单个上塔柱分为10个节段,节段总重约1600吨,首节钢塔节段重约262吨,采用大型浮吊一次性安装就位。

  据介绍,中砂大桥钢塔塔底采用承压钢板式钢混结合段,并用高强螺杆锚固,钢塔与预埋螺杆之间的精确定位要求高。为顺利完成钢塔柱吊装,项目部多次组织专题研讨会,对整体吊装方案进行讨论和完善,比选起重吊装设备,对每节钢塔柱的吊装进行桌面推演;为避开季风天气干扰,选择在凌晨5点进行作业,应用DACS(尺寸与精度控制系统)进行数据分析,通过微调定位、精准测量,安全、精确地完成了首节吊装。

  按施工计划,中砂大桥预计明年1月底完成钢塔安装,3月实现主桥合龙。


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